いざ鎌倉

鶴岡八幡宮



昨日は鎌倉（正確には大船）まで行ってきました。

国道１３４号は渋滞、、、渋滞、、、

鎌倉市内も渋滞、渋滞、人、人、人、路肩にはみ出る歩行者も多数いて

休日の湘南と鎌倉はサイクリングに向かないということが痛感。

おまけに向かい風が滅茶苦茶強い上に

波飛沫やら海岸の砂やらが暴風雨のようにぶつかって来て

茅ヶ崎を抜けた頃には体力も気力も尽きました。

走行時間　4時間41分30秒
走行距離　７７．０８ｋｍ
平均時速　１６．４ｋｍ
最高速度　４１．９ｋｍ
消費カロ　９００．４Ｃａｌ
累計距離　８６６．５ｋｍ






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黒松台はやっぱ駄目

「自然と盆栽」２３号に興味深い記事があった。

「黒松に接いだものは葉も芽も違ってきます。

私も黒松台の接五葉を正木の部分で取り木したことがあります。

取り木前と後では、葉の色や長さ、また芽の大きさや芽のかけ具合も、全然別物のようになりました。」
「座談会これからの小品盆栽」明官俊彦氏の発言

どうやら、黒松台の八房五葉松で葉が長くなってしまったような物でも

取り木をかけて自根を出させればマシになるようです。

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しかし、黒松台のメリットって

黒松の種や苗の入手が容易で安価という他は

根が黒松だから、五葉松よりも多肥多水に耐えそう

成長が早そう。位しか思い浮かばん・・・。

逆に接ぎ口が突然スパッと折れる致命的過ぎるデメリットがあって

親父さんが育てていた九重もこのパターンで枯れたし。

いまだに台木が黒松の接ぎ木八房五葉松を見かけるが

素材屋は一体どういう了見なんだか。



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